Tesla 디자인 총괄, 차세대 Roadster 출시 “아주 곧” 일정 고수
Franz von Holzhausen이 Jay Leno’s Garage에 출연해 최초 공개 후 거의 10년이 지난 전기 하이퍼카의 계속된 출시 지연에 대해 입장을 밝혔다.
요약
Tesla 디자인 총괄 Franz von Holzhausen은 수년간 생산 목표를 번번이 놓친 끝에, 차세대 Roadster가 “매우 가까운 시일 내” 출시될 것이라고 예고하였다.
Tesla가 2017년부터 25만 달러 규모의 Founders Series 예약금을 받아온 상황이지만, 본격적인 양산은 이르면 2027년, 늦으면 2028년 이전에는 시작되기 어려울 것으로 보인다.
Tesla 디자인 총괄 프란츠 폰 홀츠하우젠이 차세대 Roadster의 출시 시점에 대해 여전히 지극히 모호한 ‘아주 곧’이라는 답을 내놓았다. 그는 최근 자신이 V8 엔진으로 교체한 Pontiac Solstice를 선보이기 위해 Jay Leno’s Garage에 출연한 자리에서 이같이 말했다. 오랫동안 기다려온 전기 슈퍼카의 실제 개발 상황을 레노가 추궁하자, 폰 홀츠하우젠은 모호한 출시 시점을 재차 고수했다. 단호한 답변에 전 심야 토크쇼 진행자 레노는 그토록 대대적으로 예고된 이 차량이 햇수로 거의 10년째 개발 중이라고 건조하게 꼬집었다.
2017년 11월 처음 공개된 이 혁신적 전기 하이퍼카는 생산과 시연 목표 일정을 수없이 놓쳤다. Tesla는 당초 2020년부터 이 차량을 생산하겠다고 약속했지만, 시점은 2022년으로 미뤄졌고 이어 2023년, 2024년으로 계속 연기됐다. 일론 머스크 CEO는 최근 시연 일정을 2026년 4월로 제시했다가 다시 8월로 변경했다. 현재 보도에 따르면 전반적인 디자인은 완성됐지만, 옵션으로 제공될 SpaceX 콜드 가스 추력기 시스템을 통합하는 일은 여전히 만만치 않은 기술적 난관이다. 내부적으로 A71이라 불리는 이 항공우주 장비는 전례 없는 가속 성능과 함께 수직 상승 가능성까지 구현하도록 설계됐다. 이 추력기 패키지는 봄 시연에 선보일 준비가 되어 있지 않았던 것이다.
계속되는 엔지니어링 지연은 야심 찬 성능 약속이 실제 생산 일정을 앞서기 일쑤인 이 선도적 자동차 제조사의 더 큰 운영상 현실을 드러낸다. 수년간 거듭된 차질에도 Tesla는 기본형의 당초 하드웨어 사양을 정확히 그대로 유지하고 있다. 처음 내세운 강력한 성능은 정지 상태에서 시속 60마일(약 97km)까지 1.9초 만에 도달하는 가속력, 최고 시속 250마일(약 402km), 1회 충전 주행거리 620마일(약 998km)이다. 현재 기본형 가격은 20만 달러다.
길어진 개발 과정에서 가장 큰 금전적 부담을 떠안는 쪽은 여전히 초기 구매자들이다. 한정판 Founders Series에 열성적으로 예약한 이들은 약 9년 전 25만 달러의 계약금을 냈다. 이 충성 고객들은 콘셉트 프로토타입이 실물 양산차로 완성되기를 기다리는 동안 적지 않은 돈이 계속 묶여 있는 상황을 지켜봐야 했다. 새로 약속한 기술 시연이 향후 몇 주 안에 실제로 이뤄진다 해도, 본격적인 생산과 고객 인도는 2027년이나 2028년에야 시작될 가능성이 높다.
