부진한 수요에 따라 포르쉐가 공장 이전 계획을 접고, 보도된 2030년 단종 시점까지 주펜하우젠에서 Taycan 생산을 유지할 것으로 알려졌다.
Koenigsegg가 2000년대 중반 취소된 GT1 레이스카의 정신을 되살려 CC850 아키텍처 기반의 공도 주행 가능한 1,600마력 트랙 머신 CCGT1를 공개했다.
Instagram이 2016년 이후 처음으로 텍스트 로고를 обнов하며, 필기체의 유려함과 인쇄체의 정돈된 구조를 결합한 현대적인 하이브리드 워드마크를 선보였다.
크라운만으로 퍼페추얼 캘린더를 앞뒤 방향 모두 조정할 수 있는 혁신적인 ProSet 모듈을 탑재했다.
강렬한 인조 퍼 버전이 8월 오렌지 컬러 출시작에 이어 메탈 레이스 팁과 반투명 아웃솔을 적용해 등장합니다.
새롭게 재정비한 Mizusawa 공장에서 제작된 Descente의 시그니처 비퀼팅 열접착 다운 재킷이 한층 업그레이드됐다.
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