Hyundai, 2027 Tucson에 각진 ‘Art of Steel’ 디자인 첫 적용
부드러운 곡선에서 벗어난 5세대 Tucson은 두툼한 로커 패널과 넓게 부풀린 휠 아치를 갖춘 건축적인 각진 실루엣을 선보인다.
요약
Hyundai가 5세대 2027 Tucson을 공개하며, 최근 선보인 Crater 콘셉트에서 영감을 받은 한층 커지고 각진 디자인을 선보였다.
완전히 새로 설계된 인테리어에는 중앙에 배치된 Pleos 인포테인먼트 시스템이 처음 적용되어, 이전 모델의 듀얼 스크린 레이아웃을 대체한다.
현대자동차가 곡선미를 강조한 기존 모델에서 과감히 탈피한 2027 Hyundai Tucson을 공개했다. 5세대 크로스오버는 브랜드의 Art of Steel 디자인 언어를 바탕으로 한층 대담한 미학을 선보인다. 전면에는 차폭을 가로지르는 라이트 바와 수직형 H 디자인의 LED 주간주행등을 조합했으며, 간접 조명이 은은한 빛을 더해 입체적인 프런트 페시아를 부각한다. 각진 전후면 쿼터 패널과 도어 패널을 가로지르는 날카로운 선, 견고한 로커 패널이 어우러져 강렬한 측면 실루엣을 완성한다. 후면에는 라이트 바와 슬림한 수직형 프리즘 램프를 적용하고, 입체적으로 돌출된 렌즈를 더했다.
새롭게 다듬은 SUV는 사실상 모든 차체 크기를 키워 뛰어난 가족용 차량으로서의 입지를 더욱 공고히 했다. 전장은 이전 모델보다 2.3인치 늘어난 185인치이며, 윤거는 1.5인치 넓혀 승차감을 개선하고 실내 공간도 확장했다. 휠베이스 역시 109.6인치로 늘어나 한층 여유로운 실내 비례를 구현한다. 길어진 루프와 휠베이스의 혜택은 2열 탑승자에게도 돌아간다. 헤드룸이 1인치 이상 늘었고, 더 크게 열리는 뒷문으로 승하차도 한결 편해졌다.
완전히 새로 설계한 실내는 이전 세대의 듀얼 커브드 디스플레이 대신 태블릿형 단일 Pleos 인포테인먼트 시스템을 적용해 최근 업계 흐름을 반영했다. 플로팅 디자인의 대시보드 요소와 오렌지색 포인트, 상·하단을 가르는 에어벤트가 뚜렷한 미래지향적 분위기를 자아낸다. 운전자 সামনে에는 슬림한 디지털 계기판과 스퀘어클 형태의 4스포크 스티어링 휠이 자리한다. 층층이 쌓아 올린 듯한 중앙 변속 터널과 콘솔에는 무선 휴대전화 충전 패드를 마련했으며, 곳곳에 부드러운 촉감의 소재를 폭넓게 사용했다.
한층 강인한 스타일을 원하는 소비자를 위해 XRT 트림도 돌아온다. 모험 지향적인 이 모델에는 각진 전용 프런트 범퍼와 전용 리어 범퍼, 존재감 있는 스키드 플레이트, 고유의 배지, 블랙 외장 포인트 등 터프한 스타일링 요소를 적용했다. 실내에는 2열 보호용 바닥 매트를 갖췄으며, 외관에는 새롭게 선보이는 터치 감응식 LED 테일게이트 조명을 더했다.
글로벌 공개를 앞두고 파워트레인 제원은 아직 베일에 싸여 있지만, 가솔린·하이브리드·플러그인 하이브리드로 구성된 폭넓은 선택지는 계속 제공할 예정이다. 국내 판매는 10월 출시 직후 시작되며, 주요 해외 시장에는 2027년 초부터 인도가 시작된다.
