렉서스, 67피트 럭셔리 요트 'LY 680' 사상 첫 글로벌 판매 개시
약 500만 달러(약 66억 원)에 달하는 이 플래그십 요트는 67.7피트의 거대한 선체와 볼보 펜타 IPS 엔진을 통해 최대 2,000마력의 출력을 자랑한다.
요약
Lexus가 오는 9월부터 68피트급 럭셔리 요트의 글로벌 판매를 본격적으로 확대합니다.
렉서스가 자사의 해양 진출 야심을 글로벌 무대로 넓힌다. 2024년 3월 도요타 마린 영업소를 통해 일본 내수 시장으로 주문을 제한했던 렉서스는 9월부터 럭셔리 요트 ‘LY 680’의 글로벌 판매를 시작한다. 이 요트는 10월 28일부터 11월 1일까지 열리는 포트 로더데일 국제 보트 쇼에서 해외 시장에 첫 주요 대중 공개를 갖는다. 이러한 확장은 렉서스가 자동차 부문에서 이미 입지를 다진 지역에서 최고급 해양 시장 점유율을 확보하려는 의도를 나타낸다. 국제 해역으로의 진출은 브랜드의 디자인 언어를 아스팔트에서 넓은 바다로 번역할 기회를 제공한다.
렉서스의 첫 양산 요트 진출을 알렸던 LY 650의 직접적인 진화 형태인 LY 680은 물리적 크기와 선상 편의 시설을 대폭 확장했다. 이 요트는 길이 67.7피트, 너비 18.9피트에 달하는 거대한 선체로 수면을 장악한다. 렉서스는 외관 디자인과 엄선된 선상 경험을 모두 담당하며, 럭셔리 레저를 중심으로 한 구조적 업그레이드에 집중했다. 상부 플라이브릿지 공간은 이전 모델인 LY 650에 비해 4.6피트 연장되어 라운지 소파와 바비큐 그릴을 놓을 공간을 확보했다. 수면 쪽 후방 스위밍 플랫폼 역시 2.3피트 길어졌다.
갑판 아래에는 야간에 6명의 승객을 수용할 수 있도록 설계된 3개의 독립된 객실이 있으며, 요트의 최대 승선 인원은 15명이다. 이 육중한 선체를 움직이려면 강력한 해양 엔지니어링이 필요하며, 동력은 한 쌍의 볼보 펜타(Volvo Penta) IPS 엔진에서 나온다. 구매자는 IPS 1350 또는 IPS 1050 유닛 중 하나를 선택해 요트를 구성할 수 있다. 볼보 펜타 IPS 1050 구성을 선택하면 엔진당 800마력, 총 1,600마력의 출력을 제공한다. 최대 추진력이 필요한 경우 볼보 펜타 IPS 1350 엔진은 각각 1,000마력을 발휘하여 요트의 총 출력을 2,000마력까지 끌어올린다. 이러한 동력 장치에 연료를 공급하기 위해 선체에는 1,060갤런의 연료 탱크와 225갤런의 담수 탱크가 장착되어 있다.
렉서스 LY 680의 건조는 대만의 호라이즌 그룹(Horizon Group)이 맡고 있으며, 이 회사는 자동차 조립 라인에서 차용한 방식을 사용해 슈퍼 요트 제조에 도요타 생산 방식(Toyota Production System)을 적용하고 있다. 이 요트의 초기 일본 내 배송은 2026년 봄으로 계획되어 있었지만, 9월에 시작되는 새로운 글로벌 주문 창구 개설로 해외 구매자들에게도 문이 열리게 되었다. 해외 시장 확장에 대한 가격은 공식적으로 공개되지 않았지만, 이 플래그십 요트의 가격은 약 500만 달러로 알려져 있다.
