토요타 가주 레이싱, 2500달러 GR KART 출시… 가족의 일상에 모터스포츠를 더하다
GR KART 구매 시 디지털 드라이버 패스포트가 제공돼 일본 내 참여 서킷을 즉시 이용할 수 있다.
요약
Toyota Gazoo Racing이 모터스포츠의 문턱을 낮추기 위해 2,500달러대 입문형 GR KART를 출시한다.
배기량 215cc 사양의 이 차량은 세로로 세워 보관할 수 있도록 설계된 공간 절약형 디자인을 갖추고 있다.
현재 판매는 일본 내 일부 서킷과 공식 GR Garages에 한해 이뤄지고 있다.
Toyota Gazoo Racing이 서킷의 문턱을 낮추기 위해 GR KART를 출시했다. 입문용 모델인 이 차량의 가격은 약 2500달러로, 가족 단위로도 모터스포츠를 즐길 수 있도록 했다. 이는 토요타자동차 아키오 토요다 회장이 풀뿌리 레이싱을 야구나 축구처럼 쉽게 접할 수 있게 하겠다는 비전을 잇는 행보다. 운반이 용이한 디자인을 적용해, 그동안 카트 소유를 가로막았던 물류상의 제약도 해소했다. 장비 부담을 낮춘 만큼, 전문 서킷 이용에 통상 따르던 복잡한 준비 없이도 가족이 레이싱을 취미로 이어갈 수 있다.
체격 차이가 큰 사용자까지 고려한 83kg의 GR KART에는 215cc 엔진이 탑재됐다. 틸팅 방식의 스티어링 휠과 조절식 페달을 갖춰 가족 구성원이 한 대의 섀시를 함께 사용할 수 있다. 인체공학적 조절 기능으로 신장 135~185cm의 드라이버에게 맞출 수 있다.
GR KART는 설계 혁신을 통해 까다로운 보관 문제도 해결했다. 분해하지 않아도 Toyota Noah 및 Voxy 미니밴에 그대로 실을 수 있다. 전용으로 개발한 연료 시스템과 오일 캐치 탱크 덕분에 세워서 보관하는 것도 가능하다. 이 부품들은 차량을 수직으로 세운 상태에서도 휘발유나 엔진오일이 새지 않도록 한다.
현대화된 관리 방식은 드라이버가 차고에서 정비하는 대신 아스팔트 위를 달리는 데 집중할 수 있게 한다. 자동 텐셔너를 적용한 첨단 벨트 구동 시스템은 번거로운 체인 관리와 정기적인 조절 작업을 없앴다. 초보자는 교육 자료를 제공하는 전용 GR 앱을 통해 지원받을 수 있다. 구매 시 별도 라이선스 없이 참여 서킷을 즉시 이용할 수 있는 디지털 드라이버 패스포트도 제공된다.
현재 이 차량은 일본 시장에서만 판매된다. Toyota는 일본 전역의 카트 트랙 36곳과 공식 GR Garage 7곳을 통해 제품을 유통한다.
