메르세데스-AMG, 첫 전기 플래그십 ‘AMG GT 4-도어 쿠페’ 공개

메르세데스-AMG가 브랜드 최초의 전기 플래그십 모델 ‘2027 AMG GT 4-도어 쿠페’를 공개했다. AMG 전용 전기차 플랫폼 AMG.EA를 기반으로 개발된 모델이다.

최상위 GT63 트림에는 야사가 개발한 액셜 플럭스 모터 3기가 탑재됐다. 기존 래디얼 플럭스 모터 대비 크기와 무게를 줄인 구조를 바탕으로 높은 출력 밀도와 정교한 토크 벡터링 성능을 구현한 점이 특징이다. 이를 통해 차량은 최고출력 1,153마력, 최대토크 1,475lb-ft를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 60마일, 약 96km까지 단 2초 만에 도달한다.

배터리 시스템 역시 강화됐다. 차량에는 포뮬러 1 기술에서 영감을 받은 106kWh 배터리 팩이 적용됐으며, 풀탭 셀 구조와 고도화된 열관리 시스템을 통해 고출력 상황에서도 안정적인 성능 유지가 가능하도록 설계됐다. 또한 800V 아키텍처 기반의 600kW 초급속 충전을 지원해 배터리 용량 10%에서 80%까지 약 11분 만에 충전할 수 있다. WLTP 기준 최대 주행 가능 거리는 약 435마일이다.

섀시 구성에도 AMG의 퍼포먼스 노하우가 반영됐다. 어댑티브 액티브 에어 서스펜션과 세미 액티브 롤 스태빌라이제이션 시스템, 최대 6도까지 조향 가능한 리어 휠 스티어링 시스템이 기본 적용돼 고속 안정성과 민첩한 핸들링 성능을 동시에 확보했다.

실내는 디지털 중심 구조로 설계됐다. 14인치 센터 디스플레이와 10.2인치 디지털 계기반이 기본 탑재되며, 조수석 전용 디스플레이도 옵션으로 제공된다. 또한 AMG 레이스 엔지니어 코어 슈퍼컴퓨터를 기반으로 가속 반응과 슬립 앵글 등을 세부 조정할 수 있는 6가지 주행 모드도 지원한다.

2027 AMG GT 4-도어 쿠페는 올여름부터 독일 진델핑겐 공장에서 생산을 시작하며, 가격은 기존 고성능 내연기관 AMG 모델과 비슷한 수준으로 책정될 예정이다.