맥라렌 MSO, 전설적인 프로토타입 ‘M6GT’ 복원 모델 공개
굿우드 2026에서 최초 시연된다.
요약
McLaren Special Operations가 1960년대 후반 창립자 Bruce McLaren이 구상했던 M6GT 로드카를 단 한 대뿐인 리크리에이션 모델로 완성했다.
제작진은 오리지널 바디 몰드와 아카이브 도면, 그리고 당시 사양의 M6A 레이스카 섀시를 결합해 현대 퍼포먼스 수치보다 역사적 정밀 재현에 초점을 맞췄다.
이 차는 시대 고증에 맞는 스몰블록 V8 엔진과 1966년 M2B Formula 1 머신에 바치는 오마주 성격의 비스포크 컬러 스킴을 적용했으며, 2026년 Goodwood Festival of Speed에서 첫 공개될 예정이다.
맥라렌의 비스포크 부서인 MSO(McLaren Special Operations)가 브랜드 최초의 공도용 슈퍼카 프로토타입이었던 ‘M6GT’의 원오프(One-off) 복원 모델을 개발했다. 이 차량은 창립자 브루스 맥라렌이 1970년 세상을 떠나기 전까지 개인 출퇴근 차량으로 사용했던 미완의 프로젝트로, 다가오는 2026 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 대중에게 최초로 공개된다.
MSO 엔지니어들은 당시 보관되어 있던 오리지널 보디 몰드와 아카이브 도면을 바탕으로 차량을 완성했다. 뼈대가 되는 새시는 60년대 당시의 오리지널 M6A 레이스 새시를 사용했다. 파워트레인은 현대적인 하이퍼카의 성능을 좇는 대신 역사적 고증에 집중하여, 당대의 5.7리터 스몰 블록 V8 엔진과 수동 변속기를 조합해 아날로그적인 주행 감성을 그대로 살렸다.
디테일 구현을 위해 정밀 디지털 스캔 기술로 특유의 곡면 전면 유리를 재현했으며, 서스펜션 기하학 구조를 founder의 의도대로 유지하기 위해 희귀한 인치 규격의 베어링까지 찾아내 장착했다.
외관은 맥라렌의 첫 자동차 워크숍 위치에서 이름을 딴 크림빛의 ‘콜른브룩 화이트(Colnbrook White)’ 컬러로 마감했다. 실내는 1966년 M2B 포뮬러 1 레이싱카의 상징적인 리버리를 오마주한 그린 컬러 가죽으로 꾸며졌다. 이번 복원 모델은 굿우드 행사장에서 맥라렌의 차세대 하이퍼카 W1 및 MCL-HY 내구 레이서와 함께 전시될 예정이다.
