JLR, Reimagine 전략 업데이트: Range Rover Electric·Jaguar Type 01·하이브리드 라인업 전면 확대 공식화
영국 럭셔리 브랜드 JLR이 전동화 미래를 위해 230억 달러(미화 기준) 이상을 투자한다.
요약
Range Rover Electric과 Range Rover Sport Electric이 유연한 Modular Longitudinal Architecture를 기반으로 올해 말 출시될 예정이다.
JLR은 Electrified Modular Architecture를 확장해 향후 Range Rover와 Defender 모델에 순수 전기 파워트레인뿐 아니라 하이브리드 옵션까지 함께 제공할 계획이다.
Jaguar는 Type 01 4도어 럭셔리 GT를 필두로, 브랜드 전반을 순수 전기 럭셔리 라인업으로 전환하고 있다.
Jaguar Land Rover(JLR)는 프리미엄 라인업 전반에서 다양한 파워트레인 선택지를 유지하면서도 전동화 행보를 공식적으로 본격 가속하고 있다. 최근Investor Day 행사가 Gaydon 본사에서 열린 자리에서 최고경영자 PB Balaji는 회사의 Reimagine 전략 다음 단계를 제시했다. 자동차 그룹은 핵심 차종에 하이브리드와 순수 전기 모델을 폭넓게 제공하는 동시에 Jaguar 브랜드를 독자적인 전기 럭셔리 마르크로 탈바꿈시키며, 두 자릿수 매출 성장세를 실현한다는 목표를 내놓았다. Balaji는 향후 5년간 차세대 차량 플랫폼과 소프트웨어, 인공지능 통합 개발을 위해 180억 파운드(약 237억 달러)를 투입하는 대규모 투자 계획을 재확인했다.
이 영국 제조사는 그동안 많은 기대를 모아온Range Rover Electric와 Range Rover Sport Electric을 올해 말 공식 데뷔시킬 것이라고 확인했다. 두 플래그십 SUV에는 다양한 파워트레인 구성을 아우르는 Modular Longitudinal Architecture가 적용된다. 나아가 JLR은 Merseyside의 Halewood 공장에 신규 Electrified Modular Architecture(EMA)를 도입할 계획이다. 이 차세대 EMA 플랫폼은 향후 Range Rover 라인업은 물론 차세대 전기 Defender의 토대가 되어, 하드코어 오프로드 패밀리에 하이브리드부터 순수 전기까지 폭넓은 전동화 옵션을 제공하게 된다. 아울러 JLR은 Discovery 브랜드를 계속 유지하겠다는 방침을 밝히며, 이 아이코닉 라이프스타일 SUV 역시 향후 다양한 파워트레인 선택지를 확보하겠다고 약속했다.
Jaguar는 내연기관을 전면적으로 퇴출하며, 약 90년 역사를 지닌 브랜드에 대대적인 전환점을 예고하고 있다. 이러한 변화는 올해 말 공개 예정인 4도어 럭셔리 GT 신차, Jaguar Type 01을 시작으로 본격화된다. JLR의 보다 광범위한 기업 전략 전환에는 향후 2년 이내 연간 30만 대 수준으로 생산 손익분기점을 낮추기 위한 17억 파운드(약 22억 달러) 규모의 비용 절감 미션도 포함된다. 글로벌 럭셔리 수요를 보다 전략적으로 흡수하기 위해 제조사는 Stellantis와 비구속적 양해각서를 체결했다. 이번 이례적인 협업을 통해 북미 시장에 특화된 맞춤형 제품 개발을 모색하며, 특히 높은 판매고를 기록 중인 Defender 라인업을 위한 독점 신모델 기획에 우선순위를 둘 계획이다.
