Jaguar Land Rover, 새로운 EV 아키텍처 기반 스포츠 유틸리티 세단 Range Rover GT 공개
패스트백 실루엣과 낮아진 차고는 기존 Range Rover SUV의 전통적인 비례에서 과감히 벗어난 변화를 보여준다.
요약
Jaguar Land Rover가 낮게 설계된 전기 그랜드 투어러인 Range Rover GT 프로토타입을 공개하며, 럭셔리 브랜드 라인업을 구성하는 다섯 번째 독자 모델을 선보였다.
새로운 Electric Modular Architecture를 기반으로 한 이 차량은 순수 전기 파워트레인과 최첨단 급속 충전 기능을 갖추었으며, 대륙을 가로지르는 장거리 주행에서도 한층 세련된 주행 감성과 정숙성을 구현하는 데 초점을 맞추고 있다.
인테리어는 지속 가능한 우븐 텍스타일, 미니멀한 대시보드, 그리고 기존 물리 버튼을 대체하는 히든 테크놀로지를 적용해 ‘리덕티브 디자인’ 철학을 구현하였다.
Jaguar Land Rover가 Range Rover GT 프로토타입을 공개하며 본격적인 전환에 나섰다. 스포츠 유틸리티 세단으로 자리매김한 새 플래그십은 SUV를 중심으로 이어져 온 브랜드의 역사에서 크게 벗어난 모델이다. 패스트백 실루엣과 한층 낮은 차고를 바탕으로, 전통적인 Range Rover의 당당한 존재감과 그랜드 투어러의 매끈한 비례를 결합했다. 탁월한 장거리 안락함과 여유로운 성능을 제공하도록 설계된 GT는 이 영국 브랜드의 새로운 면모를 보여준다. 현재 프로토타입은 Gaydon의 디자인 본사 주변 풍경에서 영감을 얻은 맞춤형 지형 위장 패턴을 두르고 전 세계에서 시험 주행 중이다.
유려하게 흐르는 루프라인 아래, Range Rover GT는 브랜드의 새로운 Electric Modular Architecture를 처음 적용한 모델이다. 800볼트 충전 시스템과 듀얼 모터 사륜구동 구성을 갖춘 배터리 전기차로 먼저 출시될 예정이다. 이 구성은 브랜드가 명성을 쌓아 온 전천후 주행 성능을 보장하는 동시에, 완전히 새로운 공기역학적 영역을 개척한다. 플랫폼은 생산 주기 후반에 하이브리드 모델까지 수용할 수 있도록 유연하게 설계됐다. 생산은 Halewood에서 이뤄지며, 유서 깊은 이 계보에 새로운 전동화 시대를 열게 된다.
실내에서는 절제된 디자인 접근법을 통해 고요하면서도 현대적인 안식처를 구현했다. 천연 가죽과 목재 대신 Kvadrat 울 블렌드와 유연한 합성 섬유 같은 첨단 지속가능 소재를 적용했다. 대시보드는 실내 전체 너비를 가로지르는 히든 에어벤트를 중심으로 깔끔한 수평 그래픽을 완성한다. 매끈한 단일 스크린 인터페이스와 더 작은 타원형 스티어링 휠은 일반적인 물리 버튼의 복잡함을 덜어낸다. 스피커는 직조 패브릭 뒤로 감추고, 센터 콘솔의 듀얼 무선 충전 패드에는 독특한 반투명 플라스틱 커버를 적용하는 등 기술 요소 역시 은은하게 통합했다.
이 급진적인 디자인 전환은 전통 럭셔리 자동차 브랜드들이 전기차 시대를 위해 헤리티지를 재정의하는 업계 전반의 흐름을 보여준다. Range Rover는 고유의 오프로드 주행 역량을 포기하지 않은 채 자동차에 가까운 실루엣을 도입하며 스포츠 세단과 유틸리티 차량 사이의 통상적인 경계에 도전한다. 실내 센터 콘솔에는 브랜드의 미묘한 진화를 알리는 새로운 역방향 더블 R 로고도 처음 적용됐다. GT 양산형 모델의 전체 공개는 2027년 초로 예정돼 있다.
