포르쉐, 알프스에 바치는 수동 전용 911 GT3 베르크스포르트 공개…100대 한정
오스트리아·프랑스·이탈리아·스위스 거주 고객만 구매할 수 있으며, 예외는 없다.
요약
Porsche가 유럽 시장을 위해 단 100대만 한정 생산하는 Alpine에서 영감을 받은 911 GT3 Bergsport를 공개하였다.
이 한정판 6단 수동 모델은 단조 알루미늄 휠과 맞춤형 Valleygreenmetallic 페인트, 그리고 용량이 확대된 연료 탱크를 탑재하였다.
첫 공개 주행은 9월 3일 Switzerland에서 열리는 Arosa ClassicCar 힐클라임 행사에서 진행될 예정이다.
포르쉐가 유럽 시장만을 위해 엄선해 선보이는 초한정 모델, 신형 포르쉐 911 GT3 베르크스포르트의 사양을 공식 공개했다. 브랜드의 Exclusive Manufaktur 팀이 맡은 이 차는 알프스 지역에 대한 헌사로, 생산량은 단 100대로 제한된다. 배정 물량을 받기 위한 지역 조건도 엄격하다. 오스트리아, 프랑스, 이탈리아, 스위스에 거주하는 고객에게만 판매된다. 대중 앞에서 처음으로 주행 모습을 드러내는 무대는 9월 3일 스위스에서 열리는 아로사 클래식카 힐클라임이다. 포르쉐 팩토리 드라이버 예르크 베르크마이스터가 초도 주행을 맡아, 4.5마일 구간에 76개 코너가 이어지는 험난한 코스를 달릴 예정이다.
베르크스포르트는 경량 패키지를 선택한 911 GT3 Touring을 바탕으로 제작됐지만, 일반 사양을 과감히 손질해 서킷 주행 성능보다 산악도로 공략에 초점을 맞췄다. 순수주의자들을 위해 출고되는 모든 모델에는 6단 수동변속기만 적용된다. 일반 경량 패키지에 쓰이는 마그네슘 휠 대신 더 견고한 단조 알루미늄 림을 채택했다. 혹독하고 예측하기 어려운 알프스의 도로 환경을 더 잘 견디기 위한 계산된 엔지니어링 변화다. 맞춤 제작된 휠은 설산 정상의 선명한 풍경을 재현하도록 화이트 골드와 세라미카를 정교하게 조합한 색상으로 마감했다. 실내에서는 경량 패키지와 함께 통상 적용되는 뒷좌석 삭제를 의도적으로 택하지 않았다. 대신 뒷좌석을 유지하고 대용량 연료 탱크를 더해, 굽이진 길에서 멈춰 서는 횟수를 줄였다.
차의 시각적 정체성은 정복을 목표로 삼은 지형과 맞닿아 있다. 외장은 이 지역을 가로지르는 바위와 계곡에서 영감을 받은 맞춤형 색상, 밸리 그린 메탈릭으로 칠했다. 단조 휠 뒤편의 브레이크 캘리퍼에는 알프스에 처음과 마지막 빛이 닿을 때 나타나는 선명한 색채, 이른바 알펜글로를 떠올리게 하는 새 오렌지 컬러를 적용했다. 러기지 컴파트먼트 위로는 역사적인 908 베르크스파이더 힐클라임 레이싱카에 바치는 의도적인 헌사로 체커기 모티프가 길게 이어진다.
이 같은 지역 한정 판매의 배경에는 포르쉐의 역사가 있다. 포르쉐는 1940년대 중반 연합군의 폭격을 피하기 위해 오스트리아 그뮌트로 사업 거점을 옮겨야 했다. 그뮌트는 훗날 포르쉐 최초의 스포츠카 356이 탄생한 곳이 됐다. 알프스를 공유하는 국가들에만 이 차를 한정함으로써 포르쉐 911 GT3 베르크스포르트는 희귀한 컬렉터 아이템을 넘어선 의미를 지닌다. 오늘날 포르쉐의 고성능 역량을, 브랜드가 존재할 수 있도록 했던 전시 피난처와 단단히 연결하는 기계적인 회귀의 순간인 셈이다.
