Jaguar, 1,015마력의 전기 세단 양산형 Type 01 공개… 시작가 13만 500달러(약 1억 8,000만 원)

Jaguar는 뉴욕 크리에이티브 디스트릭트에 위치한 STORIED에서 열린 월드 프리미어 행사에서 양산형 Jaguar Type 01을 공식적으로 공개했다. 디지털 스카이라인을 장악하며 도심의 거리를 역동적으로 가로지르는 방식으로 진행된 이번 데뷔 무대에서는 시작가 약 13만 500달러(약 1억 8,000만 원)의 럭셔리 전기 세단을 공식적으로 선보였다. ‘타입 오 원(Type Oh One)’이 아닌 ‘타입 제로 원(Type Zero One)’으로 발음되는 이 5,950파운드의 차량은, 대규모 사이버 공격과 급변하는 전기차 시장 상황으로 인해 출시가 1년 이상 지연된 끝에 마침내 모습을 드러냈다. 2년 전 마이애미에서 논란을 빚었던 Type 00 콘셉트카의 데뷔 이후, 이번 공개는 Jaguar에게 있어 매우 중대한 분수령이 되었다. 완전히 새로운 소비자층을 공략하기 위해 과거의 유산을 과감히 버린 이 양산형 모델은, 파격적이고 새로운 정체성을 구축하고자 브랜드의 전통과 의도적으로 완벽하게 결별했음을 보여준다.

이러한 미학적 전환은 Jaguar Type 01의 공격적이고 거대한 외관에서 즉각적으로 드러난다. 전장 206.1인치의 이 차량은 Mercedes-Benz S-Class보다 2.7인치 짧지만, 루프라인은 무려 4인치나 더 낮다. 전면부의 프런트 페시아는 전통적인 그릴을 완전히 없애고, 하단에 위치한 액티브 셔터를 통해서만 공기를 유입하도록 설계되었다. 측면 프로필을 살펴보면 C필러에 3개의 주름이 교차하며, 펜더에서 루프라인까지 깊게 파인 이른바 ‘임파서블 패널(the impossible panel)’이 적용되어 2,500톤 프레스에서 6단계의 스탬핑 공정을 거쳐야만 완성된다. 후면부는 창문이 없는 글래스리스 패스트백 디자인을 채택하여 운전자의 시야 바로 위쪽에 장착된 리어뷰 카메라 화면을 활용하지만, 미국 시장의 규제로 인해 윈드실드 상단에 형태만 남은 반사형 룸미러를 장착해야 한다. 기본 페인트 팔레트에는 화이트, 실버, 그레이, 블랙, 두 가지 톤의 그레이시 블루, 그리고 ‘Mermerizing Copper’가 포함되며, 브랜드의 상징적인 British Racing Green은 제외된 점이 눈에 띈다. 또한 60대 한정판 모델인 ‘Chromatic Moments’는 새틴 마감 처리된 French Ultramarine 또는 London Red 컬러로 출시된다.

차량 내부는 수납공간, 컵홀더, 뒷좌석 공조 장치(HVAC) 통풍구, 뒷좌석 승객을 위한 보조 화면 등을 숨긴 중앙 스파인으로 나뉘어진 4도어 2+2 레이아웃을 갖추고 있다. 운전석 디스플레이는 타원형 스티어링 휠 뒤에 자리한 24인치 계기판 스크린을 중심으로 하며, 중앙의 7.0인치 터치스크린을 통해 앞좌석 탑승자가 실내 온도, 조명, 글래스 루프의 디밍 기능을 조작할 수 있다. 차량에 탑재된 25개의 스피커 중 13개를 내장한 일체형 사운드바가 윈드실드 하단에 무게감을 더한다. 시트 표면은 전통적인 천연 소가죽이나 비건 대체 소재 중 선택할 수 있으며, 두 옵션 모두 측면에 텍스타일 패브릭으로 강렬한 포인트를 주었다. 이 차량은 Land Rover와 완전히 분리된 맞춤형 플랫폼이자 향후 출시될 두 종의 추가 전기차에도 적용될 예정인 독점적인 Jaguar Electrical Architecture(JEA)를 기반으로 구동된다.

Jaguar Type 01은 1,015마력과 1,007파운드-피트의 토크를 발휘하는 트라이 모터 파워트레인을 통해 엄청난 출력을 자랑한다. 이러한 출력을 바탕으로 정지 상태에서 시속 60마일 구간까지 3초대에 도달하며, 시속 62마일에서 112마일까지는 정확히 4초 만에 가속한다. 동력은 하이 니켈 NMC 화학 물질을 활용한 120kWh 각형 배터리 팩에서 공급되며, EPA 기준 400마일 이상의 주행 거리를 목표로 한다. 850볼트 시스템을 기반으로 제작된 이 세단은 250kW 급속 충전기의 효율을 극대화하기 위해 배터리를 두 개의 400볼트 팩으로 분할할 수 있는 충전 전자 장치를 활용하여 단 13분 만에 최대 200마일의 주행 거리를 회복할 수 있다. 북미 모델의 경우 우측에는 급속 충전을 위한 NACS 포트가, 좌측에는 구형 SAE J1772 플러그가 장착되어 있으며, 두 포트 모두 22kW 완속 충전을 지원한다. Jaguar는 현재 해당 차량의 사전 예약을 진행 중이며, 첫 고객 인도는 2027년 중순 또는 그 이전에 이루어질 예정이다.