포르쉐, 클래식 550 스파이더를 80% 크기로 재현한 전기차 250대 한정 공개
포르쉐 550 스파이더 J는 슈투트가르트 포르쉐 기업 아카이브의 오리지널 도면을 바탕으로 개발한 80% 스케일 전기 레플리카다.
요약
Porsche와 Hedley Studios가 클래식 스포츠카인 Porsche 550 Spyder를 80% 규모로 재현한 순수 전동 모델, Porsche 550 Spyder J를 공개했다.
공식 라이선스를 획득한 이 트리뷰트 모델은 Porsche Motorsport 75주년을 기념하는 한정 에디션으로, 전 세계 250대만 생산된다.
기존 내연기관을 과감히 덜어낸 이 논로드리갈 차량은 48볼트 전기 파워트레인을 탑재해 최고 시속 약 80km에 도달한다.
포르쉐와 영국 기업 Hedley Studios가 클래식 스포츠카를 80% 크기로 재현한 순수 전기 레플리카 Porsche 550 Spyder J를 공식 공개했다. 포르쉐 모터스포츠 75주년을 기념해 공식 라이선스를 받아 재해석한 한정판 모델이다. 1953년 등장한 오리지널 Porsche 550 Spyder는 1954년 카레라 파나메리카나에서 클래스 우승과 종합 3위를 기록하며 모터스포츠 역사에 한 획을 그었다. 이 성과는 브랜드가 오랫동안 사용해 온 ‘Carrera’ 명칭의 직접적인 영감이 됐다. 이번 모델은 선구적인 레이싱 헤리티지를 배터리 구동 방식으로 옮겨, 슈투트가르트의 유서 깊은 내연기관 시대와 동시대의 컬렉터블 아이템을 잇는다. 포르쉐는 Porsche 550 Spyder J의 주요 고객으로 컬렉터와 디자인 애호가를 겨냥한다고 밝혔다.
축소된 차체에도 역사적 정확성을 구현하기 위해, 레플리카는 슈투트가르트 추펜하우젠의 포르쉐 기업 아카이브에서 직접 확보한 오리지널 도면과 스캔 자료를 토대로 개발됐다. 영국 비스터에 위치한 Hedley Studios 시설에서 수작업으로 제작되며, 크기는 길이 약 9피트, 폭 약 4피트다. 정확한 제원은 전장 2.9m, 전폭 1.2m, 전고 0.8m다. 각 미니어처 차량은 정교하게 제작한 1,300개 이상의 부품으로 구성되며, 견고한 강철 스페이스 프레임 섀시를 기반으로 경량 탄소섬유 보디를 입혔다. 축소된 크기에도 불구하고 2명이 탑승할 수 있도록 설계한 점도 특징이다.
탄소섬유 차체 아래에는 오리지널 모델의 전설적인 타입 547 푸어만 4기통 수평대향 엔진 대신 48V 순수 전기 파워트레인을 탑재했다. 전동화 레플리카는 여러 출력 사양으로 제공되지만, 공도 주행은 허용되지 않는다. 기본 트림에는 최고속도 40mph를 내는 8kW(11hp) 모터가 적용된다. 더 높은 성능을 원하는 구매자는 옵션인 RS 패키지를 선택할 수 있으며, 출력은 15kW(22hp) 또는 16kW로 높아지고 최고속도는 최대 50mph(80km/h)에 이른다. 이 출력을 제어하기 위해 모든 모델에는 노비스, 컴포트, 스포츠, 레이스 등 4가지 주행 모드를 기본으로 제공한다.
Porsche 550 Spyder J의 전 세계 생산량은 250대로 엄격히 제한된다. 주행 가능한 오마주인 동시에 고도의 맞춤 제작이 가능한 예술 작품으로 설계된 이 레플리카는 폭넓은 개인화 옵션을 제공한다. 구매자는 현행 브랜드 페인트 컬러와 역사적 고증을 거친 헤리티지 컬러, 그리고 오리지널 모델이 20세기 중반 레이싱계를 지배하던 시대를 직접적으로 떠올리게 하는 다양한 모터스포츠 영감의 리버리를 선택할 수 있다.
